比油车一年省15万 预算20万选这三款新能源 续航最高702公里

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2024-06-17 华体官网app下载入口

  相信很多同学的答案都是燃油车,毕竟谁不憧憬,有车后的“诗和远方”呢?但理想很美好,现实很骨感。虽然怀揣着“远方”,但绝大多数用车场景还是城市代步,所以我更推荐你买新能源车。

  粗略算一下,一辆燃油车每年的花销,以BBA中型车为例,一年的保养大概是1000+元,油费大概是14000元左右,这么算下来就是1.5万元。而新能源就不一样了,省下了高额的油费和保养,但你要说:“新能源续航太短,我还要诗和远方。”那不妨看看下面这三款新能源SUV,续航最高702公里。

  威马W6提供两种续航能力版本,分别是520公里和620公里,其实无论哪款,都能满足城市代步亦或是短途自驾的需求。

  W6一共推出5款车型,电动机均搭载永磁同步单电机,上限功率160千瓦,最大扭矩225牛·米。而且威马还针对首任车主,提供不限年限/不限里程的电池质保。

  威马W6很适合年轻人,为什么这么说呢?首先就是它的外观设计,它和自家其它车型都不一样,取消了前包围的雾灯,让前脸看上去干净清爽不少。此外,威马W6除了常见的黑、白、灰以外,还提供了晨曦绿、竞速橙、探索蓝和无畏绿,这些更符合年轻人审美的车身颜色。

  与自家其它车型的不同,还体现在内饰。设计师采用了三块屏幕,来实现车内的人机交互。上面两块12.3英寸的双联屏,是目前比较流行的设计手法。液晶仪表提供三种不同主题的UI界面设计,增加了驾驶时的趣味性。

  中控触摸屏扮演着“车辆娱乐和设置”的角色,它支持下载第三方应用,在停车等人的时候,还可以化身为移动的KTV。最后一块屏幕是空调控制区,不过我个人还是更习惯机械按键。对于空调这种常用功能来说,还是机械按键更能满足便利性。

  第二款是前不久刚刚改款的AION V Plus,此次改款最大的变化就是“机甲”风格的外观设计。前脸设计十分简约,但是采用的分离式大灯,让其看上去并不简单。大灯像是被一分为二似的,官方称之为“光爪电眼”。

  内饰的变化更是翻天覆地,中控台整体造型简约大方。置于中间的中控触摸屏,尺寸升级到15.6英寸,采用采用的窄边框的设计,更能给人很强的视觉上的冲击力。

  个人觉得,内饰美中不足的是,将双联屏替换之后,液晶仪表和中控触摸屏之间的衔接,做得有点欠考量,两个屏幕的边框相交在一起,看上去有点繁琐。

  动力方面,AION V Plus搭载永磁同步单电机,上限功率165千瓦和200千瓦,适配的电池提供磷酸铁锂和三元锂电池,续航里程达到500公里、600公里和702公里。

  第三款是爱驰U5,它主打“简约+科技”的设计风格,这很符合当今年轻人的审美,首先就是它的外观,“电动车”的特点非常明确,取消了“中网”的造型,让前列看上去很简约。此外,异形的大灯组搭配大灯下面的黑色饰板,又赋有科技感。下面的黑色饰板,实际作用是充电接口,这也让整个前脸的整体性非常强。

  爱驰虽然是一个新兴品牌,但是它的内饰设计是相对成熟的。中控触摸屏的尺寸是12.3英寸,这块屏幕的分辨率不错,而且界面的UI设计也不像很多自主品牌那么浮夸。

  值得一提的是,液晶仪表分为三块小屏幕,中间的屏幕可切换三种界面风格,两侧则是胎压、里程、导航、监控电池的电量等等,显示效果简单明了。

  动力方面,爱驰U5搭载永磁同步单电机,上限功率是150千瓦,最大扭矩是310牛·米。电池适配的是三元锂电池,续航分别是405公里、503公里和600公里。

  其实很多同学在第一次买车的时候,要兼顾城市的代步经济性,又想满足“诗和远方”,想让第一辆车尽可能的适用于很多场景。但真实的情况是,绝大多数同学,还是以上下班代步为主,而新能源车型,在用车经济性上要明显高于燃油车。而且我推荐的这三款纯电SUV,最低都能达到405公里,最高更是达到702公里,又能兼顾偶尔的“诗和远方”。

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